随着夏季的到来，车市也迎来了一波新车上市高潮。本周我们将看到多款热门新车上市。据统计，包括比亚迪宋PLUS冠军版、别克E4、新款东风本田UR-V、广汽本田全新皓影e:HEV/e:PHEV、全新皇冠威尔法、江淮A5 PLUS等热门新车。在上市之前，我带大家先提前了解一些这些车，看看它们都有什么亮点。

(相关资料图)

比亚迪宋PLUS冠军版

上市时间：6月19日

预售区间：16.98-21.98万元

6月8日，比亚迪宋PLUS冠军版开启预售，并将于6月19日上市。其中宋PLUS DM-i冠军版预售区间为16.98-19.98万元，宋PLUS EV冠军版预售区间为17.98-21.98万元。

宋PLUS DM-i冠军版

宋PLUS冠军版基于海洋美学设计理念打造，其中宋PLUS DM-i冠军版采用全新的外观设计，全封闭的前脸设计更加符合新能源车的定位。“C”字形前灯组以及导流槽等也采用了比亚迪最新的家族设计，而横幅式进气格栅则进一步提升了前脸的视觉冲击力。

宋PLUS EV冠军版

而宋PLUS EV冠军版外观最大的区别就是采用了封闭式格栅。新车的侧面设计依然十分流畅，一条腰线贯穿整个车身，看起来力量感十足。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4775/4785*1890*1670/1660mm，轴距2765mm，长度相比现款提升了70mm。

宋PLUS DM-i冠军版

宋PLUS EV冠军版

尾部方面，新车整体变化不大，依然采用了贯穿式尾灯组，不过灯组样式有所调整，此外新车的后牌照框位置也有所变化。

宋PLUS DM-i冠军版

来到内饰部分，比亚迪宋PLUS DM-i冠军版采用的全液晶仪表和悬浮式中控屏有着不错的科技感。新车在挡把周围的设计有了很大的变化，比如新车换装了比亚迪海豹同款的水晶挡把，并对挡把两侧按键布局进行了重新设计。

宋PLUS EV冠军版

同时，新车还新增了两个手机无线充电面板。此外，新车还将方向盘上的汉字“宋”Logo更改为“BYD”字母Logo。

宋PLUS DM-i冠军版搭载DM-i超级混动系统，其中1.5L四缸“骁云”自然吸气发动机最大马力81kW，驱动电机最大功率145kW。纯电续航方面，分别配备18.3kWh与26.6kWh电池组，NEDC工况续航里程分别为110km与150km。

宋PLUS EV冠军版搭载最大功率150kW，峰值扭矩310N.m驱动电机，并分别配备71.8kWh与87.04kWh电池组，CLTC工况续航里程分别为520km与605km。

别克E4

上市时间：6月19日

别克E4

别克E4 GS

外观方面，别克E4延续了ELECTRA-X概念车的设计。前脸部分配备了大尺寸封闭式格栅，内部采用黑色涂装并有横向的镀铬饰条进行点缀，两侧搭配造型犀利的 LED 大灯以及獠牙状镀铬饰条，运动气息十足。GS车型则在黑晶菱动中网上增加了GS金属标识，前脸两侧的装饰套件则采用了更加动感的黑化设计。

别克E4

别克E4 GS

车身侧面，流畅的车身线条让新车拥有轿跑SUV的优雅身姿，2954mm轴距是其看起来同样大气十足。细节方面，新车在外后视镜、窗框、下包围等处同样采用了黑化设计，20英寸花翼轮圈采用了撞色设计。同时我们看到，新车还采用了隐藏式门把手。车身尺寸方面，新车长宽高为4818*1912*1581mm，轴距为2954mm。

别克E4

别克E4 GS

尾部方面，新车采用了时下流行的贯穿式尾灯，内部灯组排列科技感十足，点亮后具备非常高的辨识度。此外，尾灯上部还配备了一个鸭尾扰流板，配合车顶镂空设计的扰流板，让尾部看起来动感十足。

别克E4

别克E4 GS

内饰方面，新车中控台配备了30英寸悬浮式EYEMAX弧面6K屏，配备了高通骁龙8155芯片，并搭载全新一代VCS智能座舱和最新的eConnect智联科技。其余配置方面，新车还搭载了导航系统显示的抬头显示系统。另外，新车内部储物空间也非常丰富。而E4 GS采用了专属的夜辉铜内饰配色，并加入了GS限定纹样饰板、发光迎宾踏板，多处麂皮包覆。

需要特别注意的是，E4 GS配备了GS运动座椅，采用了双色设计，无论在包裹性和支撑性上都表现不俗，当然最吸引人的还是它营造的运动氛围。当然，GS金属标识与装饰自然也不会少。GS运动座椅强化了包裹性和支撑性，双色的设计，并通过肩部镂空设计和立体感十足的背板，进一步强化车内运动氛围，同时还有专属的GS金属标识与装饰。

动力方面，新车基于奥特能平台打造未来将提供两种可选，标准版车型最大功率180kW，最大扭矩330N·m，CLTC工况下续航里程达530km。GS长续航四驱版车型最大功率211kW，最大扭矩465N·m，CLTC下工况续航里程达到620km。

新款东风本田UR-V

上市时间：6月19日

外观方面，新车前脸变化非常明显，进气格栅内采用了熏黑矩阵式设计，外侧运用了银色镀铬饰板，造型更具运动感。两端前LED大灯组造型延续了现款设计，显得十分犀利。在车身侧面部分，外扩的翼子板较为醒目，上腰线贯穿前后门把手延伸至尾灯处，十分时尚。轮圈方面，新车采用多幅花瓣状轮圈，造型比较独特。

车身尺寸方面，新款本田UR-V的长宽高分别为4856*1942*1675mm，轴距为2820mm。尾部造型方面，新车造型与现款差别不大，依旧采用的是贯穿式尾灯，下侧有着镀铬饰条点缀，视觉感直接拉满。

动力方面，根据此前的申报信息显示，新款东风本田UR-V或将继续搭载1.5T和2.0T发动机，最大功率分别为138kW和192kW，传动或分别匹配的是CVT和9AT变速箱。排放均满足国六B排放标准。

广汽本田全新皓影e:HEV/e:PHEV

上市时间：6月19日

外观方面，新车整体造型与燃油版区别并不大，依旧延续着皓影原有的设计语言。前格栅采用了类似分层式的设计，上半部分与两侧头灯组相连，下半部分则采用了“大嘴”式设计，看起来更时尚。

车身尺寸方面，全新本田皓影e:HEV混动版的长/宽/高分别为4716/1866/1691毫米，轴距2700毫米。全新本田皓影e:PHEV新车的长宽高分别为4716/1866/1681mm，轴距为2701mm。

车尾部分，新车采用非常简约的设计，尾灯组内部的灯组布局更加狭长，这也使得整车尾部看上去更加舒展，显得比此前大气。此外，新车继续采用双边共两出式排气。

内饰方面，新车延续了家族化的设计，全液晶仪表盘搭配悬浮式中控屏，再配合贯穿式的金属空调出风口设计，让新车内饰的质感得到很好的提升。配置方面，新车将会内置Honda Connect 3.0系统，还将集成Honda Sensing 360驾驶辅助系统。

动力方面，全新本田皓影e:HEV混动版将会搭载2.0L混合动力系统，其中2.0L发动机的功率为110千瓦。根据车型的不同，油耗分别为6.14升/100公里和6.44升/100公里。

全新皓影e:PHEV搭载了基于第四代i-MMD混动系统技术开发而来的PHEV系统，通过加入插电系统及电池扩容的方式，进一步强化了电机驱动的优势，使得纯电驱动覆盖全速域驾驶场景，使得车辆能够保持长时间的EV模式行驶，其中2.0L发动机的功率为110千瓦。

全新皇冠威尔法

上市时间：6月21日

参考曝光的实车图与宣传画册，全新皇冠威尔法前脸设计比较常规，拥有细长的LED光源，中间有6条横向的镀铬装饰条，两边的镀铬装饰条采用了獠牙设计，看起来力量感十足。值得一提的是，新车车头的Logo换回了丰田标，取代了此前使用的皇冠标识。

车身侧面，新车将会继续采用侧滑门设计。B柱下方的造型很有辨识度，车窗上沿的镀铬饰条呈现上扬趋势，而后侧车身则是采用了下沉式的设计，看起来比较流畅。轮毂方面，新车与此前曝光的海外版车型有所不同，新车采用了双色多辐式轮毂，看起来运动感十足。

来到车身尾部，可以看到新车的尾灯采用了锐利轮廓的网格造型，车尾中央有“VELLFIRE”英文标志。同时新车在尾灯和保险杠处采用镀铬装饰，进一步增强新车的豪华感。

内饰方面，新车和全新埃尔法差别不大，同样采用全液晶仪表盘和大尺寸中央触控屏。值得一提的是，新车拥有黑色，棕色两种内饰颜色可供消费者选择。

动力方面，全新皇冠威尔法预计搭载2.5L发动机及2.5L混动系统，根据车型的不同，驱动形式将会包括前驱车型和四驱车型供消费者们选择。

皇冠 SportCross

上市时间：6月21日

预售区间：36.90-42.90万元

造型方面，皇冠 SportCross采用最新家族化设计理念，包括采用纺锤体造型前格栅，两侧造型犀利的前大灯组内拥有全LED光源，并由贯穿式LED灯组相连在一起。

来到车侧，新车采用溜背式造型，以及融入SUV元素的底盘离地高度和裸露在外的轮眉造型，整体呈现出了一种与雪铁龙凡尔赛C5 X、福特EVOS相似的观感，满足了当下中国和美国等消费市场喜爱SUV的偏好。

来到尾部，皇冠 SportCross车尾有着很强的层次感，正中央为丰田车标，车尾的贯穿式尾灯与前脸相呼应。此外，新车还采用了双色涂装设计，以增强整车时尚感。

皇冠 SportCross车内同样带给人眼前一亮的感觉，最引入瞩目的当属由液晶仪表与12.3英寸中控屏所组成的一体化联屏设计，配合电子换挡杆，提升了车内的科技化氛围。车机系统支持Apple CarPlay和Android Auto，拥有4G Wi-Fi功能。配置部分，还配有Toyota Safety Sense 3.0系统。

动力部分，新车搭载2.5L混动系统及2.4T混动系统。其中2.4T混动系统系统总功率255kW，峰值扭矩551N·m。传动部分，匹配6速自动变速箱，并标配电子四驱系统。百公里加速时间5.8秒。

2024款埃安AION V Plus

上市时间：6月20日

造型方面，新车预计将与现款车型保持一致，依旧采用时尚的造型设计，封闭式进气格栅很有电动车的特征。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4650/1920/1720mm，轴距 2830mm，与现款车型保持一致。

动力部分，新车将依旧搭载最大功率165kW和200kW的驱动电机，并配备了71.8kWh、72.3kWh、80kWh及95.8kWh不同容量的电池包，拥有弹匣电池技术，NEDC续航里程分别为500km、600km及702km。

值得一提的是，AION V PLUS还应用了超倍速电池技术及A480超级充电桩的车型，其中超倍速电池电压880V，最高充电功率480kW。在A480超级充电桩上，可实现充电5分钟续航里程增加200km。

江淮A5 PLUS

上市时间：6月24日

预售区间：6.58-8.58万元

江淮A5 PLUS定位紧凑型运动轿车，采用了动感的掀背式设计。新车换装了全新品牌标识，其余细节方面，能看到前脸采用了分体式设计，X型阵列刀锋格栅提升了前脸的冲击力。造型犀利的矩阵式大灯内置142颗LED光源。尾部方面，新车采用了贯穿式尾灯，内置181颗LED光源小颗粒，每侧拥有九个垂直立体灯带，极具未来感。新车长度达到4780mm，轴距为2770mm。

掀背式设计不但带来颜值的提升，更使江淮A5 PLUS拥有不错的储物空间，新车后备箱开启角度达到57度，在二排座椅完全放倒的状态下，扩展容积达到1650L。

内饰部分，新车配备智能化座舱系统。以科大讯飞智能语音为入口，辅以拥有6核高性能CPU和安卓9.0系统的10.4英寸悬浮智慧大屏，提供三大智能管家：智能语音管家，能实现音源定位，语音控制导航，打电话、听歌、资讯点播、车窗天窗开闭、空调调节等功能；智能生活管家，支持车载wifi，咪咕在线视频，酷我在线音乐，天籁K歌，高德在线导航等丰富行车娱乐体验；智能远程管家，支持车辆救援，远程车辆解闭锁、寻车、启动，熄火开关窗等功能。此外，新车全系标配四个安全气囊，并配备了4颗130万像素超广角摄像头的全景高清数字影像，同时还搭载了运动一体式座椅。

动力方面，江淮A5 PLUS搭载1.5T发动机，最大功率110千瓦，峰值扭矩210牛·米。传动方面新车匹配6速手动变速箱以及CVT无级变速箱。

东风风神皓瀚

盲订时间：6月25日

皓瀚在前脸设计上有两套风格，一种是延续家族设计的“V型”格栅，另一种是点阵式的无边界格栅，V型格栅感觉偏向于传统的造型，点阵式的格栅更迎合现在的新能源风潮。此外我们还看到，新车还搭载了当下流行的贯穿式LED日行灯。

车身侧面的设计简洁干练，腰线富有力量感。同时我们还看到，新车还搭载了当下主流的隐藏式门把手。车身尺寸方面，新车长宽高为4595/1885/1632mm，轴距为2755mm。

尾部的设计也是新车一大亮点，新车采用了双层尾翼设计，上层采用了镂空式的熏黑设计，中央还集成了领航式刹车灯，下层是贯穿式的LED灯，最下方采用了双边共四出的排气装饰。

动力方面，皓瀚搭载了第三代马赫混动系统，由1.5T发动机、2kw·h的电池以及4挡DHT变速箱组成，其中发动机最大功率138kW，最大扭矩298N·m，驱动电机最大功率50kW，最大扭矩150N·m。

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责任编辑: 易车编辑

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