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新建福厦高铁厦门北站建筑面积25万平方米，位于既有厦门北站北侧，建成后，厦门北站总体规模将达到13台27线，预计年旅客发送量可达5000万人次。目前厦门北站站房已完成外部装修，内部装修进入收尾阶段。

图源：厦门交通

在车站主题装修上，还融合了海浪、船帆等多样厦门“海上丝绸之路”文化元素，站厅采用2000处弧形，涉及150种弧形尺寸、100种弧度，充分展现了建筑内部的曲线之美。最大弧长53米、高差11米......

图源：厦门交通

新建厦门北站因此成为了全国铁路站房公共空间吊顶弧度最长，高差最大高铁车站。

作为福厦高铁沿线中的重要枢纽客站，新建厦门北站建成后预计年旅客发送量可达5000万人次，厦门至福州将从90分钟缩短至50分钟，这不仅将进一步提升城市承载能力，有效强化厦门市对外辐射带动作用，同时也为福建沿海打造福州、厦门“一小时经济圈”和厦漳泉“半小时交通圈”提供强劲动力，东南沿海城市群将串联起一条联动发展的“黄金纽带”。

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