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韩国《亚洲日报》8月20日消息，据韩国金融监督院电子公示系统，以今年6月末为基准，大韩航空的递延里程积分共计2.4637万亿韩元（约合人民币134.42亿元），韩亚航空的为9429亿韩元，两家公司合计高达3.4066万亿韩元。与新冠疫情前的2019年上半年末相比，大韩航空的递延收益从2.1951万亿韩元增加12.2%，韩亚航空从7057亿韩元增加33.6%，两家公司合计从2.9008万亿韩元增加17.4%。

大韩航空和韩亚航空考虑到航线运营中断的情况，将原本于2020至2023年到期的积分有效期延长最多3年。两家航空公司将2008年7月1日以后产生的积分有效期规定为10年。为减少这种“负债”同时方便顾客使用，大韩航空和韩亚航空正在持续引进和扩大积分兑换服务。

据悉，大韩航空和韩亚航空的合并程序正在进行中，两家航空公司的积分可使用范围扩大是在为合并进行减少负债的事前工作。即通过耗尽积分最大限度地减少负债，提高合并后的财务稳定性。大韩航空表示，正在持续推出便于顾客使用积分的服务，扩大使用里程积分可预约的座位比率，同时为扩大积分使用范围，正在摸索超越产业界限进行多种合作的方法。

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