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生活在捷克共和国风景如画的索科洛夫小镇的人们有了一个新邻居：宝马。该品牌于 2023 年 7 月启用了其所谓的最现代化的测试跑道，Autoblog获得了该网站的早期预览以及正在测试的一些技术。

索科洛夫试验场的负责人安德烈亚斯·赫布 (Andreas Heb) 告诉我，该项目于 2014 年开始。宝马高管考察了遍布欧洲各地的 85 个试验场，然后选择了这个拥有约 25,000 人的小镇，距离德国和德国边境仅一箭之遥。捷克共和国。该地块靠近慕尼黑，这极大地影响了公司的决定：从索科洛夫开车到宝马总部大约需要三个半小时，但如果你能在无交通的日子上高速公路，你可以节省很多时间。

宝马从一块 1,500 英亩的土地开始，建造了约 62 英里的测试跑道以及运行所需的设施。这里什么都有，包括高速椭圆形、微型城镇、带有世界各地交通标志的截然不同的路面，以及测试自动驾驶汽车的地方。这只是第一阶段：赫布指出宝马已经计划在未来几年扩大该网站。

该设施的正式名称为未来移动开发中心，将帮助宝马开发一些技术，这些技术将在未来几年渗透到其汽车中，包括基于即将推出的Neue Klasse 架构的车型。它比听起来更现实、更接近。

以 M 混合现实技术为例。宝马的一位工程师让我参加M4竞赛(是的!)，并指示我戴上一副虚拟现实 (VR) 护目镜。“开车时?” “当然，相信我。” 尽管这辆轿跑车停在一个又大又空的停车场，没有锥体或车道标记，但我一戴上护目镜就发现自己沉浸在电子游戏中。想象一下《马里奥赛车 7》中的Neo Bowser City 赛道，您就有了正确的想法。我把车开到起跑线，等绿灯亮起，然后就跑了。整个过程中我穿过了几条隧道，至少转了六圈，而沿途收集的小金币提高了我的分数。

我可以听到 503 马力的双涡轮增压直列六缸发动机的声音，看到 M4 的仪表盘，留意方向盘，使用换档拨片，并在我跑过每个转弯时感受到轿跑车的移动 - 所有这一切真实的。仅模拟了我驾驶的环境。

重点是什么?我无法进入一个又大又空的停车场来玩现实生活中的马里奥赛车，很可能你也没有。宝马解释说，这项技术并不针对私人司机;在不久的将来，它不会出现在 M4 的选项列表中。相反，它正在被开发为一种强大的培训工具。它可以教一个人如何驾驶，它可以教一个已经有驾照的人如何驾驶一辆强大的汽车，或者它可以教一个习惯于在油门踏板下驾驶 500 多匹马的人如何成为一个更好的司机(或者如何漂移)。它比模拟器要真实得多，而且比在实际赛道上赛车更安全(有第二个刹车)乘客侧脚坑中的踏板)。开发工作正在进行中，但宝马很快将在慕尼黑附近迈萨赫的 M 驾驶学院推出这项技术。

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